Spark in vožnja

• Chevrolet predstavlja novega Sparka
• Zabaven, moderen in dinamičen avto, popolen za mestno vožnjo
• Pet sedežev, pet vrat in odlična vrednost za denar

Iskra življenja, iskra upanja – vse se začne z iskro (angl. spark) – tako je tudi v avtomobilizmu!

Chevroletov novi mini predstavlja začetek – avto, ki spodbija vsa do zdaj znana dejstva malih avtomobilov: da so lahko ali moderni ali praktični ter ali premium ali cenovno dostopni. Spark spreminja pravila – je zabaven, moderen in funkcionalen. Nudi najnovejšo tehnologijo zabave v avtomobilu, kot tudi udobnost, varnost, majhno porabo in nizke emisije ogljikovega dioksida ter predstavlja odlično vrednost za denar.

"Pri majhnih avtomobilih, ki so vedno bolj priljubljeni, je za uspeh najpomembnejša oblika. Spark ima tisto kar mu zagotavlja dobro prodajo na katerem koli trgu. Kupcem je danes pomebna cena avtomobila, vendar pa si želijo tudi moderen, dober avto in vse to kupci dobijo v Sparku," je povedal Wayne Brannon, Predsednik in Generalni direktor Chevrolet Evrope.

Spark je oblikovan in izdelan tako, da je moderen in ekspresiven, kot tudi prostoren in praktičen. Ni veliko malih avtomobilov s petimi vrati, petimi sedeži in razmeroma velikim prtljažnim prostorom.

Kot je povedal Taewan Kim, glavni oblikovalec Sparka: „Namesto običajnega pristopa 'majhen in prisrčen' smo želeli da bi bil Spark bolj agresiven. Moral je biti popolen iz vseh zornih kotov ter vzbujati navdušenje.“

Zunanjost Sparka odraža držo „kolesa ven, telo notri“. Njegova linija strehe se razteza v enem loku ter tako poudarja močne in čiste bočne linije. Celoten izgled je eleganten, smel in brez dvoma bolj v skladu s tržnimi trendi od večine konkurence. Če pogledamo iz strani so ročke na zadnjih vratih skrite, to da Sparku izgled športnega avtomobila s tremi vrati ali izgled praktičnega modela s petimi vrati.

Natančnost in dodelanost v podrobnosti pa nista vidna samo zunaj temveč tudi v notranjosti – Sparkova potniška kabina je sama po sebi pravo oblikovsko umetniško delo, ki ga krasi predvsem izjemna kvaliteta izdelave. V središču potniške kabine je plošča z instrumenti, ki je podobna kot pri motorju ter nudi vozniku vse pomembne informacije v kompaktni obliki in obliki enostavni za branje. Tu je analogni merilec hitrosti poleg katerega je nameščen tudi digitalni tahometar, enako kot pri motorju. Ob prižganih sprednjih lučeh imajo vse kontrole ledeno-modro pozadinsko osvetlitev, ki so še en dokaz da lahko Spark spremeni zabavo v funkcionalnost. Multimedijske značilnosti so nepogrešljivi del avtomobila in kupci Sparka bodo lahko poslušali svoje najljubše pesmi po radiu, CD-u ali MP3 predvajalniku ter z vključitvijo svojih prenosnih naprav preko USB ali Aux-in vtičnice.

V Sparku pa boste našli tudi veliko odlagalnega prostora kot so predal za rokavice, žep na hrbtni strani sedežev v katerega lahko spravite knjigo, zemljevide ali prenosni računalnik, predal v vratih kamor lahko spravite standardno 1,5 litrsko plastenko soka, priročno pomožno vtičnico, ki jo najdete na spodnjem delu instrumentalne plošče. Osrednja konzola vključuje prostor za majhne predmete kot je mobilni telefon ali škatla žvečilnih gumijev, tukaj pa je tudi dvojno držalo za kozarce, ki ga najdete poleg prestavne ročice.

Sparkova moderna oblika ni edini razlog, da se v mestu počuti kot doma. Sparkova velikost in upravljanje sta ustvarjena za mestno življenje. Chevroletov novi mini je dolg le 3.640 mm in širok 1.597 mm. S takimi merami je parkiranje v mestu enostavno, kot tudi prebijanje skozi mestne gneče.

„Razvili smo Spark s ciljem, da ponudimo kupcem več kvalitete za njihov denar“, je povedal glavni inženir Jack Keaton. „Ponosni smo na visoke standarde zaključnih obdelav, ki smo jih dosegli. Spark je opremljen z izjemno varnostno tehnologijo, in kar je še bolj pomembno, enostaven je za upravljanje in zabaven za vožnjo.“

Spark je na voljo z elektronsko kontrolo stabilnosti, ki zagotavlja odlične prednosti v varnosti in kontroli, z možnostjo elektronske kontrole zaviranja in vleke, s čimer se prepreči drsenje in poveča stabilnost.

Skoraj 60 odstotkov strukture Sparka je narejenega iz naprednega jekla različnega nivoja čvrstosti in vgrajenih con trčenj, s čimer se absorbirala udarna energija. Visoka varnost potnikov je dodatno izboljšana z dvojnimi prednjimi zračnimi blazinami, zategovalci varnostnih pasov in sistemom sprostitve stopalk, ki v primeru čelnega trčenja sprosti pritrditev zavornega stopala in stopala sklopke ter tako zmanjša nevarnost poškodbe spodnjega dela telesa.

Sparka bo na voljo z 1.0 in 1.2 litrskim bencinskim motorjem, ki na 100 km porabita približno 5 litrov goriva ter beležita manj kot 120 g/km emisj ogljikovega dioksida.

Spark bo v Chevroletovih salonih po Evropi na voljo v prvem trimesečju leta 2010.

Za dodatne informacije, obiščite spletno stran media.chevroleteurope.com